من البحر الأحمر إلى عقيدة بريطانيا: اليمن يحوّل الحرب البحرية غير المتكافئة إلى قوة استراتيجية تهز حاملات الطائرات وتربك الأساطيل الغربية
موقع Wavell Room المختص في الفكر العسكري : “اليمن يفرض معادلة البحر الأحمر: نموذج اليمن البحري يهز العقيدة البريطانية ويكشف هشاشة حاملات الطائرات الغربية”
من غزة إلى البحر الأحمر، كتب اليمن فصلًا جديدًا في معادلة الردع الإقليمي والدولي. لم يعد الدور اليمني مجرد تضامن سياسي أو دعم معنوي، بل أصبح إسنادًا عمليًا يربك خرائط القوة ويعيد صياغة العقائد العسكرية الكبرى. فبينما كانت تخوض غزة معركتها ضد آلة الحرب الإسرائيلية، فتح اليمن جبهة البحر الأحمر ليحوّل الممرات البحرية الدولية إلى ساحة اختبار غير مسبوقة، حيث تتهاوى هيبة الأساطيل الغربية أمام أسلحة زهيدة الثمن، وتُستنزف حاملات الطائرات والمدمرات في مواجهة طائرات مسيّرة وصواريخ باليستية محلية الصنع.
لقد تحولت التجربة اليمنية إلى مدرسة عسكرية عالمية في فنون الحرب غير المتكافئة، حيث تُثبت أن الإرادة والابتكار يمكن أن يتفوقا على التكنولوجيا الباهظة وفي هذا السياق نشر وقع Wavell Room – غرفة وافيل – البريطاني وهو منصة متخصصة في الفكر العسكري، تقريرًا موسعًا بعنوان: “نموذج الحوثيين في الحرب البحرية غير المتكافئة: الآثار المترتبة على استجابة المملكة المتحدة الساحلية وعقيدة مجموعة حاملات الطائرات الضاربة”. التقرير تناول بالتفصيل التداعيات الاستراتيجية لحملة الحوثيين في البحر الأحمر، محذرًا من أن هذا النموذج يفرض تحديات غير مسبوقة على البحرية الملكية البريطانية. مؤكداً إن معركة اليمن في البحر الأحمر لم تعد مجرد مواجهة عابرة، بل أصبحت مدرسة عسكرية عالمية في الحرب غير المتكافئة وحرمان البحار.
أسلحة زهيدة تُربك أساطيل باهظة
التقرير أوضح أن الطائرات المسيّرة والصواريخ الباليستية المضادة للسفن، التي لا تتجاوز تكلفة بعضها 20 ألف دولار، أجبرت المدمرات البريطانية مثل “HMS Diamond” على استخدام صواريخ اعتراضية تصل قيمتها إلى مليون جنيه إسترليني للواحد، ما خلق فجوة مالية وتشغيلية خطيرة تهدد استدامة العمليات البحرية البريطانية.
تهديد مباشر لحاملات الطائرات
النموذج اليمني، بحسب التقرير، يبرهن أن خصومًا مثل الصين أو غيرها لا يحتاجون إلى المخاطرة بسفنهم الحربية، بل يكفيهم استنساخ تجربة اليمن عبر “ميليشيا بحرية” من وحدات رخيصة لإجبار حاملات الطائرات البريطانية على استنفاد ذخيرتها وفقدان جدواها العملياتية.
أزمة في القدرات البرمائية البريطانية
أشار التقرير إلى أن إخراج سفن الإنزال البرمائي من الخدمة عام 2025 ترك فجوة كبيرة في أسطول الإنزال البريطاني، ما يضع عقيدة قوة الكوماندوز المستقبلية أمام تحديات جسيمة، خاصة في ظل الضغط على أسطول الإمداد ونقص الطواقم.
الصواريخ الباليستية: من الاحتمال إلى الواقع
أكد التقرير أن اليمن جعل تهديد الصواريخ الباليستية المضادة للسفن حقيقة قائمة بعدما كان يُنظر إليه كاحتمال بعيد، الأمر الذي يجبر حاملات الطائرات البريطانية على إعادة التموضع لمسافة تصل إلى 500 ميل بحري من السواحل، ما يقلل من فعاليتها في دعم العمليات الجوية والبرية.
مدرسة يمنية في الحرب غير المتكافئة
خلص التقرير إلى أن التجربة اليمنية في البحر الأحمر تُعد أولى المواجهات في سلسلة من الحروب البحرية غير المتكافئة، وأنها أثبتت أن السيطرة على البحر لم تعد مضمونة حتى أمام أساطيل قوية. واعتبر أن اليمن قدّم نموذجًا عالميًا في فنون الردع وحرمان البحار، ليصبح مدرسة عسكرية تستلهم منها القوى الكبرى دروسًا في مواجهة التهديدات الجماعية والباليستية.
مقدمة
استقرت أزمة البحر الأحمر في وضعٍ جديدٍ غير مريح. فبينما خفت حدة الصدمة الأولية الناجمة عن استخدام الصواريخ الباليستية المضادة للسفن، لا تزال التداعيات الاستراتيجية لحملة الحوثيين غير مُحللة بشكلٍ كافٍ في سياق العقيدة البحرية البريطانية المستقبلية. بالنسبة للبحرية الملكية، يبدو أن الصراع يُلقي بظلاله على العمليات البرمائية في المياه الساحلية، حيث يُتوقع أن تُجري كلٌ من مجموعة حاملات الطائرات الضاربة ومجموعات الاستجابة الساحلية عملياتها. وقد قدمت حملة الحوثيين، دون قصد، مثالاً على نموذج قابل للتطوير والتكرار لحرمان البحار، وهو ما يُشكل تحدياً جوهرياً للمنطق التشغيلي والمالي لبسط النفوذ البحري الغربي.
يتضمن نموذج الحوثيين دمج أجهزة الاستشعار والأسلحة النارية على مستوى الدولة مع قابلية التضحية بعمليات الجهات الفاعلة غير الحكومية وكثرتها. ويشكل هذا النموذج تحدياً كبيراً للبحرية الملكية، التي تعتمد على أصول منخفضة الكثافة وعالية القيمة.
استبداد نسبة التكلفة إلى التبادل
تستند الحسابات الرياضية المعقدة للدفاع الجوي الحديث إلى الدروس المستفادة من معركة مضيق باب المندب. ففي الأشهر الأولى من حرب البحر الأحمر، برعت المدمرات البريطانية، ولا سيما المدمرة “إتش إم إس دايموند” ، في إسقاط موجات متتالية من الطائرات المعادية. إلا أن ذلك كان ثمناً باهظاً لا يُحتمل.
تبلغ تكلفة صاروخ شاهد-136، وهو نسخة معدلة من صاروخ الحوثيين، حوالي 20 ألف دولار. أما الصاروخ اللازم لاعتراضه، وهو من طراز أستر-15 أو سي فايبر، فيبلغ سعره مليون جنيه إسترليني على الأقل. وبينما يمكن تبرير الاشتباكات الفردية بقيمة تدمير سفينة تجارية أو مدمرة توفر الحماية، فإن جدوى الاشتباكات المستمرة كارثية من الناحية المالية .
يُشكّل هذا مشكلة في سعة مخازن الذخيرة التي يجب على مجموعة حاملات الطائرات مواجهتها. تمتلك المدمرة من طراز 45 ثمانية وأربعين صومعة إطلاق عمودية. في سيناريو هجوم مكثف، وهو تحديدًا النوع الذي يروج له نموذج الحوثيين، قد تُفرغ المدمرة مخزنها الرئيسي بالكامل في دقائق، مُسقطةً أهدافًا بتكلفة أقل على خصمها من تكلفة قارب مطاطي صلب الهيكل. تجدر الإشارة إلى أن البحرية الملكية لا تستطيع حاليًا إعادة تزويد صوامع الإطلاق العمودي لسفنها السطحية بالذخيرة أثناء وجودها في البحر.
في حال نشر مجموعة حاملات الطائرات البريطانية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، ستواجه البحرية الصينية. إلا أن نموذج الحوثيين يُظهر أن البحرية الصينية ليست مُضطرة للمخاطرة بسفنها الحربية القيّمة لتدمير حاملة طائرات من فئة الملكة إليزابيث. يكفيها فقط توفير قوة بحرية مُرافقة أو ما يُسمى بـ”الميليشيا البحرية” تمتلك عددًا كافيًا من الوحدات الرخيصة والقابلة للاستهلاك لإجبار مجموعة حاملات الطائرات على استنفاد ذخيرتها. وبمجرد نفاد ذخيرة السفن المُرافقة، تُصبح حاملة الطائرات غير ذات جدوى عملياتية، وتُجبر على الانسحاب دون إغراق أي سفينة حربية رئيسية .
مجموعة الاستجابة الساحلية في أزمة: معضلة تفكيك السفن
قد تكون العواقب على مجموعة الاستجابة الساحلية بالغة الخطورة. يتصور الهيكل الحالي استخدام سفن من فئتي “باي” و”ألبيون” في المنطقة الساحلية لشن “غارات” وتحقيق “أهداف استراتيجية” عبر إنزال قوات الكوماندوز. إلا أن أساس هذا الهيكل العملياتي قد تغير جذرياً.
في مارس 2025، شرعت وزارة الدفاع في إخراج سفينتي الإنزال البرمائي من طراز ألبيون وبولوارك، التابعتين للبحرية الملكية، من الخدمة. كانت هذه الخطوة إجراءً لخفض التكاليف، نتج عنه فجوة كبيرة في القدرات. وتبرز هذه الفجوة الآن في وقت يشهد فيه مفهوم العمليات البرمائية تحولاً ملحوظاً. صُممت سفن فئة ألبيون لنقل قوات الإنزال البرمائي على مستوى اللواء. ويعني غيابها أن البحرية الملكية مضطرة للاعتماد على ثلاث سفن إنزال برمائية من فئة باي، وهي سفن تعاني أصلاً من ضغط كبير بسبب نقص الطواقم في أسطول الإمداد الملكي.
يُعدّ النقص في القدرات كبيرًا، إذ لم تعد هناك سفن من فئة “باي” متاحة لتنفيذ عمليات مستدامة. ومع تقاعد سفن فئة “ألبيون”، بات هذا النقص واضحًا. وتُصبح عمليات الإغارة الخفيفة والسريعة، التي يتصورها مفهوم قوة الكوماندوز المستقبلية ومجموعة الاستجابة الساحلية، مُعرّضة للخطر الشديد، نظرًا لغياب سفن الإنزال البرمائي الداعمة اللازمة.
العقيدة الحالية ونقاط ضعفها
تفترض العقيدة الحالية أن غواصة الاستطلاع بعيدة المدى، نظرًا لقدرتها على الحركة وانخفاض بصمتها البصرية مقارنةً بحاملة الطائرات، قادرة على العمل داخل منطقة الاشتباك المسلح للعدو. إلا أن تجربة البحر الأحمر تُفند هذا الافتراض تمامًا. فقد أثبت الحوثيون قدرتهم، باستخدام رادارات بحرية تجارية جاهزة وأنظمة استخبارات ومراقبة واستطلاع مُستمدة من طائرات مُسيّرة بسيطة، على الحفاظ على سلسلة استهداف ضد السفن السطحية على بُعد مئات الكيلومترات من الشاطئ .
ذا كان بإمكان جهة فاعلة غير حكومية كاليمن حرمان مدمرات البحرية الأمريكية من السيطرة البحرية، فكيف يمكن لغواصة خفيفة التسليح تفتقر إلى دفاع جوي متكامل أن تنجو في سواحل خصم مكافئ؟ تفترض الغواصة الخفيفة مستوىً من السيطرة البحرية المتساهلة لم يعد موجودًا. فحماية غواصة خفيفة قبالة سواحل معادية تتطلب الآن مستوىً من مرافقة الدفاع الجوي لا تمتلكه البحرية الملكية بأعداد كافية. وبدون هذه الحماية، لا تُعدّ الغواصة الخفيفة قوة ضاربة، بل هدفًا.
ضرورة نظام دعم القرار متعدد المعايير: سد فجوة القدرات
في نوفمبر 2021، وكجزء من الكتاب الأبيض للدفاع البريطاني، أُعلن رسميًا عن برنامج سفن الهجوم متعددة المهام التابعة للبحرية الملكية (MRSS) ووُضعت له التمويل في مايو 2024. وينص البرنامج على اقتناء ما بين 5 و6 سفن جديدة . ويهدف برنامج سفن الهجوم متعددة المهام إلى معالجة النقص في السفن البرمائية ضمن البحرية الملكية، وسيحل محل سفن فئة ألبيون، وسفن الإمداد الملكية أرغوس، بالإضافة إلى سفن فئة باي التابعة للبحرية الملكية، والتي من المقرر أن تصبح قديمة بحلول عام 2024.
لا يزال برنامج سفن الإنزال البرمائي متعددة المهام (MRSS) في مراحله الأولى ؛ إذ دخل للتو مرحلة التقييم، ومن غير المتوقع أن تدخل أولى السفن الخدمة قبل 5 إلى 10 سنوات، كما لا يُتوقع تحقيق القدرة التشغيلية الأولية قبل عام 2031. هذا يعني أن البحرية الملكية ستضطر للعمل بنقص كبير في سفن الإنزال البرمائي للحفاظ على توافقها مع عقيدة قوة الكوماندوز المستقبلية. ومن المتوقع أن تقوم هذه السفن بالمهام التالية:
دعم العمليات البرمائية المتخصصة لقوات مشاة البحرية الملكية بحماية معززة ضد تهديدات “نموذج الحوثيين”.
توفير قدرات دفاع جوي عضوية للمنطقة غير موجودة حاليًا في سفن فئة باي
الحفاظ على العمليات الساحلية المستقلة دون الاعتماد على غطاء جوي خارجي
دمج التقنيات الجديدة، بما في ذلك الأنظمة غير المأهولة وقدرات الضربات المعبأة في حاويات، من خلال مركبات الإنزال الكوماندوز المخطط لها (CIC) ومركبات الكوماندوز متعددة الأغراض (CUC).
الحفاظ على قدرة البحرية الملكية على بسط نفوذها عبر منطقة المحيطين الهندي والهادئ والمناطق الساحلية المتنازع عليها الأخرى.
ومع ذلك، لا تزال الفجوة بين الطموح والقدرة حادة. يجب تصميم نظام دعم العمليات البحرية المتعددة (MRSS) للعمل في بيئة أصبحت فيها الهجمات المكثفة والتهديدات الباليستية أمراً معتاداً، مما يتطلب مستويات حماية ذاتية تتجاوز بكثير المنصات البرمائية الحالية.
إعادة النظر في التهديد: عامل ASBM
قبل أزمة البحر الأحمر، كان يُنظر إلى تهديد الصواريخ الباليستية المضادة للسفن على أنه وهمي في الغالب، لا سيما فيما يتعلق بمنظومة DF-21D الصينية. لكن الحوثيين جعلوا هذا التهديد حقيقة واقعة.
لا تمتلك البحرية الملكية سوى نطاق محدود من القدرات لاعتراض هجمات الصواريخ الباليستية المضادة للسفن، وتتمثل بشكل أساسي في صاروخ الاعتراض أستر 30 بلوك 1، الذي لا يوجد منه سوى عدد قليل. ولا يمكن التراجع عن اختراع مثل هذه التقنيات. وبينما تستعد المملكة المتحدة لنشر حاملات طائراتها المستقبلية، يجب أن تستند الاستراتيجية إلى توقع توفر صواريخ باليستية مضادة للسفن من طراز الحوثيين للدول المطلة على البحر الأسود وبحر الصين الجنوبي وغرب أفريقيا.
يُؤثر هذا الانتشار للصواريخ الباليستية المضادة للسفن تأثيرًا بالغًا على حسابات المخاطر المتعلقة بعمليات حاملات الطائرات مستقبلًا. ففي السابق، كان بإمكان حاملة الطائرات أن تتمركز بثقة ضمن نطاق 200 ميل بحري من الساحل، مع يقينها النسبي بعدم وجود مدفعية ساحلية أو صواريخ قصيرة أو متوسطة المدى. أما نموذج الحوثيين فيتطلب إعادة التمركز إلى نطاق 500 ميل بحري. وهذا، بطبيعة الحال، يُؤثر على المدى الذي يُمكن لحاملة الطائرات من خلاله دعم طائرات إف-35 بي للدعم الجوي والبري، وعدد الطلعات الجوية، والحجم الإجمالي للعملية. ومن المفارقات أن منطقة الصراع الساحلية قد امتدت إلى عرض البحر.
الأتمتة كإجراء مضاد
كيف ينبغي للبحرية الملكية أن تتكيف؟ يكمن الحل في خفض التكاليف. لا يمكن للبحرية إسقاط طائرات مسيرة بقيمة 20 ألف دولار بصواريخ قيمتها مليون جنيه إسترليني. لذا، يُعدّ التطور السريع نحو أسلحة الطاقة الموجهة وأنظمة الدفاع القريبة الآلية أمراً بالغ الأهمية.
لم يعد سلاح “دراغون فاير” ، وهو سلاح الطاقة الموجهة البريطاني، مجرد طموح مستقبلي، بل أصبح ضرورة تشغيلية ملحة. يجب أن يمتلك نظام الدفاع الصاروخي متعدد المهام المستقبلي دفاعًا ذاتيًا متطورًا بذخيرة كبيرة بتكلفة زهيدة للغاية لكل طلقة .
يجب على البحرية الملكية أيضًا استغلال الجانب الهجومي لنموذج الحوثيين. فالدفاع وحده لا يكفي. ستكون مجموعة الإنزال السريع المزودة بمئات الطائرات المسيّرة الرخيصة أكثر فعالية وأعلى قدرة على البقاء من تلك التي تحاول إنزال قوات مشاة البحرية الملكية على شاطئ متنازع عليه. تُعدّ زوارق الإنزال الكوماندوز غير المأهولة والطائرات المسيّرة خطوات نحو تحقيق هذه القدرة، ولكن يجب تسريع وتيرة التطوير.
خاتمة
تُعدّ عملية الحوثيين أولى المواجهات التي يُرجّح أن تكون سلسلةً من المواجهات التي تُظهر أشكالاً متطورةً من ديمقراطية القتال. وتُثبت هذه العملية أن السيطرة على البحر، حتى في مواجهة أسطول بحري قويّ مُجهّز تجهيزاً تقليدياً، ستظلّ محلّ نزاع دائم. قد تبدو الوفورات الناتجة عن إخراج سفينتي ألبيون وبولوارك من الخدمة منطقيةً من الناحية المالية، إلا أن هذا القرار قد ترك قوة الكوماندوز في حالة ضعف مؤقتة في وقتٍ يشهد فيه سلاح الإنزال البرمائي التابع للبحرية الملكية تحولاً عقائدياً هاماً.
الرسالة الموجهة إلى المملكة المتحدة واضحة لا لبس فيها. لقد ولّى عهد المناورات الساحلية السلمية. يجب تسريع برنامج أنظمة الدفاع البحري متعددة المهام، ووضع حلول لسدّ الثغرات في القدرات. إذا لم تُراجع البحرية الملكية استراتيجيات حمايتها للتعامل مع التهديدات الجماعية، وتهديدات التشبع، والتهديدات الباليستية بطريقة فعّالة من حيث التكلفة، فلن تكون سفنها الأغلى ثمناً سوى مراقبين قادرين، وإن كانوا سلبيين
خياتي سينغ :محللة أبحاث، مركز أمريكا الشمالية والتقنيات الاستراتيجية، معهد مانوهار باريكار للدراسات والتحليلات الدفاعية، نيودلهي.